据悉，南昌北纽带C匝道桥第一联接连梁为171米变截面预应力混凝土接连箱梁，起点路程CK1+171.100，结尾路程CK1+342.100共3跨，C匝道第一联规划为两箱室现浇箱梁，梁体顶面宽度13米，梁高由2.4米渐变为4.6米，箱梁底板宽度8米，左右翼板宽度2.5米，本次浇筑为BC段共111米。其间，第二跨上跨现有昌九高速公路，最大跨径75米，选用钢管桩贝雷梁搭设门洞，是南昌北纽带跨高速施工桥梁中跨径最长的一座。C匝道桥跨高速现浇箱梁的施工，标志着南昌北纽带涉高速现浇施工已渡过最困难阶段，是南昌北纽带顺畅竣工的重要节点，也为后续现浇梁施工积累了名贵经历。（洪观新闻记者万磊文/图）
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