196米！四川刚封顶的这个桥墩改写国际纪录

  红星新闻记者从四川省交通运输厅得悉，6月23日，金阳河特大桥高达196米的6号主墩顺畅封顶，国际最高钢构墩桥梁桥墩的高度纪录“易主”金阳河特大桥。

  金阳河特大桥起于城东绕城公路，止于县城彼岸木腊沟。大桥桥面高出河槽约238米，桥身全长757.5米，桥梁主跨跨径200米，规划速度40公里/小时。大桥共2个桥台、8个桥墩，其间，6号主墩高196米。主墩墩柱选用抗震才能好、经济性强的钢管混凝土格构空心墩方式。

  据四川公路规划院相关担任的人介绍，因为金阳县坐落7级活泼地震带上，全年旱季长达四个月，大雨暴雨，滑坡、泥石流等地质灾害频发，为了可以更好的确保桥梁强度，一起满意建成后抗震的需求，金阳河特大桥在建造中，其墩柱选用钢管混凝土组合格构墩，主墩钢管内灌注C80混凝土，破解了超高桥墩抗震的难题。一起，项目选用的墩内钢管伸入上部梁的施工工艺也是国际上初次使用。

  据了解，金阳县地处四川西南部，县址依金阳河而建，地点山体逐年沉降，地质灾害频发，最大落石塌方点坐落县城入口处。所以，金阳县新县城便建在了一河之隔的河彼岸，直线米，因为两地无跨河通道，车程需求1个多小时，交游非常不便利。2017年11月，通过约四年的前期勘探和批阅，金阳河特大桥项目工程正式开工建造。

  金阳河特大桥作为要点交通项目，不只承当了国道G356线过河、改进区域交通条件等功能，并且也将联通金阳县新老城区，拓荒地质灾害避险分散“生命通道”，有用拓宽城区开展空间。

  据四川公路规划院相关担任的人介绍，大桥估计于2021年末建成，建成后将大大便利两岸联络，新旧县城间的旅程将从现在的1个多小时，快速缩短至10分钟。

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