视频]交通部进行路途安全设备磕碰试验

  CCTV.com音讯(朝闻全国)：驾车上路上行进，安全最重要。在公路上，咱们就常常可以正常的看到水泥护栏等各式各样的安全防护设备。不过，这些防护设备终究怎样维护司机的安全，或许大部分人并不了解。

  日前，交通部在北京路途监测场使用模拟人驾车，进行了一次路途安全防护设备的检测，让咱们到现场去看一看。

  对高强度的混凝土防护栏的测验，选在109国道的58公里处进行，这里是一个典型的山区湾道，路途外边便是山沟。

  您现在看到的是不同的车型对混凝土防护栏的磕碰试验，当这辆公共轿车以每小时60公里的速度碰击到混凝土防护栏的时分，防护栏对车体产生了一个显着的反作用。车体有一个反弹，避免了车辆翻越护栏冲到山下，避免了二次伤亡。所以，这种防护栏多用于桥梁和一些风险坡陡的路段。可是这种护栏的造价也比较贵重，每公里就需要20万元。

  除了这种高强度的混凝土防护栏外，在事端发生率相对来说仍是比较低的陡峭路段，一般设置缆索护栏，这种防护栏是依托缆索的拉伸力来反抗车辆的磕碰，吸收能量的功能非常好，是对人和车辆危害最小的一种防护栏。

  当镜头中的这辆轿车以每小时100公里的速度撞向护栏的时分，车辆发生了显着的摇晃、歪斜，可是因为缆索的拉伸力，轿车并没有翻车，磕碰后的车辆还能坚持正常行进状况，车辆中的人员也没有遭到很大损伤。

  现在轿车正在进行碰击的是波形梁防护栏，它主要是依托护栏的曲折变形和张扩力来反抗车辆的磕碰，它具有很大的灵活性，在相对险峻的路段可以终究靠添加防护板来进步防撞才能，测验时一辆重达5吨的大卡车在碰击到这种护栏之后，虽然车体已发生了显着的变形，但车辆被护栏坚强的留在了路途上。