初期支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩一起构成了永久的地道结构承载系统。
铁路地道常用的支护方式为锚喷支护，主要是选用锚杆和喷发混凝土、钢筋网片、钢支撑等资料，一起组成支护结构，接受围岩压力完成施工期安全的意图，一起起操控围岩过大变形的意图。它是现代地道工程中最常见也是最基本的支护方式和办法。
锚杆的效果有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，构成“组合梁”、“悬吊”效果；
喷发混凝土的效果有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、掩盖围岩外表减缓风化、阻挠围岩松动、分配外力；
钢拱架的效果有加强约束围岩变形、作为超前支护的后支点、接受部分松懈荷载。
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