康渝高铁陕西段全线首墩顺利浇筑完成-中国网

  7月30日，在中铁十九局集团康渝高铁站前1标建设工地，大干正酣。在经过6个多小时鏖战，由中铁十九局集团承建的康渝高铁陕西段安康特大桥首个墩身顺利浇筑完成，这标志着康渝高铁全线施工进度又取得一项突破性进展，为下一步工程施工顺利开展打下坚实基础。

  安康特大桥桥梁全长3053.59m，为康渝高铁全线mT构跨越阳安铁路，须采用转体施工，施工工艺复杂，同时涉及到临近营业线施工，实施工程技术要求、安全防护级别要求高。

  本次浇筑的49#墩为双线圆端形实体桥墩，设计总高度19m，墩身高度为16m，台帽高度为3m，采用45:1变坡墩结构。混凝土设计方量304.6立方米，采用泵车进行泵送混凝土的浇筑方式。为确保浇筑顺利，项目部提前谋划、科学部署，从实施工程的方案编制、技术交底、人员培训、物料准备、过程管理、工序验收等多方面做起，严格按照设计的基本要求施工，严控每一道工序，所有人员从点滴做起，从细节出发，在保证首墩施工顺利开展的同时，确保实施工程质量安全符合规范及设计的基本要求。同时，项目部积极与地方政府、各主管部门沟通协调，逐步为施工生产扫除征拆障碍，为后续施工进度有序推进奠定了坚实基础。

  自开工以来，中铁十九局集团康渝高铁1标项目部精心组织筹划，跑步进场，在西成客专陕西公司及康渝指挥部等上级单位的安排部署和全力支持下，凝心聚力、全力以赴，快速推进项目建设，为项目前期各项准备工作打下了良好基础。针对工程实际难点，项目部一直在优化施组，严细管理，精心施工，同时大力开展“建功十四五，奋进新征程”劳动竞赛活动，全面掀起大干热潮。

  康渝高铁是国家“八纵八横”高铁网包海、京昆通道的重要组成部分，也是陕西连接关中、成渝两大城市群的首条时速350公里的高铁通道，届时安康到重庆通过铁路将由原来的近7小时缩短到一个半小时，全面融入成渝、关中2小时经济圈。

  在后续工程项目施工中，中铁十九局集团康渝高铁1标项目部将继续秉持“逢山凿路遇水架桥”的优良传统，以“尽心尽责实干实效向新向前共进共赢”的行为准则，高标准、高质量、高效率的建设好康渝高铁。（贾睿）

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