6月7日，跟着“圆融3号”盾构机精准抵达中铁十局城轨公司姑苏轨道交通8号线年代广场站右线钢套筒接纳处，标志着全线下穿危险源最多的盾构区间实现磨桩磨墙双线贯穿，为国内同类型盾构施工积累了核心技术经历。
据介绍，该区间地下水丰厚，地质情况复杂，在国内地铁施工作业中稀有。 为霸占该难题，中铁十局城轨公司联合姑苏轨道交通集团、姑苏大学、设计院等单位组成课题组，展开屡次学术研讨、技术交流，并请院士、专家进行证明辅导，经归纳比选，决议经过改造加强盾构机和精细化操控掘削参数，直接磨切穿越地墙、桩基。经过科学比选，定制了一台钢筋混凝土构筑物切削专用土压平衡式盾构机。展开了我国首例盾构切削钢筋混凝土地连墙的原位实验。经过收集数据分析研究，处理了盾构低速切削和过快切削两种情况下，所引起的刀具荷载过大、磨损过度的问题。
联系人：陈经理
手机：18239189925
电话：13782648128
邮箱：547755487@qq.com
地址： 河南省焦作市民主北路
